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之前一直开的是11款两箱嘉年华，2020年年中有了换车的想法，也不是车不好，就是觉得开腻了，出去玩带后排空间有点小，后备箱也不是很大，想换辆稍微大点的，可玩性高点的车，于是开始找车，开惯了嘉年华短小精悍的车身指哪打哪的操控，所以还是找两箱运动小车，当然买回来也是准备小改一下。 一开始备选高7 R-line（外观是真的好看，改装件也够多） 马三（次时代没两箱而且新车刚上优惠不是很大，所以找的是二手昂克赛拉2.0两箱） 福克斯ST-line（3代运动版也考虑，但是感觉车太少不太好找） 杰德 新车二手都有考虑，偏重二手，自己之前做过汽车行业，想找2-4年左右的准新车，感觉这种车性价比特别高，卖的时候亏得也少。当时特别迷高7R-line，但是看了价格后觉得16万多买一台这样的小车有点不值，而且R-line和普通版只是配置和包围上的区别，不像ST-line还多一个底盘上的（相比于R-line越野车一样的高度，ST-line真的是一低遮百丑）。而且这个落地价格可以二手A3了（一直提高预算，法拉利都不是梦），所以就打住pass了。杰德是个好车但是觉得太平庸了没有什么能吸引我的地方。当时偏向于昂克赛拉，因为NA is better。找车过程中，突然之间一条朋友圈引起了我的注意
看到立刻就私聊了价格，说是全车原漆，报价6.5，说实话价格很吸引人，很多运动版都是在卖情怀价。因为临近国庆调休，就约了国庆去看车，10.1号去店里结果说车子被别人借出去开回老家了，没看到，但是绿本什么的都给我看了，个人一手还没来得及过到车商名下，保险也还有2个月，等车回来后再约，3号晚上说车回来了但是我4.5号要出门，就又往后拖了两天，6号准备去看车时候说车已经卖了，算了，没缘分。7号没事就直接去了4S看了新的ST-line，其实三不三缸我觉得无所谓，福特这款三缸是专门研发的，也不是四缸砍一缸的版，而且新车有质保，还有一个就是本人买过彩票也参加过微博上无数的抽奖，从来没中过奖，所以并没有什么避讳的地方，放心大胆买就是了，聊了聊价格13.5w落地，因为还不是很肯定买所以也没再往下砍，白色烂大街不要，黑色红色（中了Lockie大王的毒）蓝色都可以，最想要黑色加包，加包8500还要加税，差不多14.5w落地，黑色无现车要等，其实等不等无所谓，价格到位就行了，还有就是买车就要买顶配加包，既然有就都要体验一下车子的所有功能。
看到立刻就私聊了价格，说是全车原漆，报价6.5，说实话价格很吸引人，很多运动版都是在卖情怀价。因为临近国庆调休，就约了国庆去看车，10.1号去店里结果说车子被别人借出去开回老家了，没看到，但是绿本什么的都给我看了，个人一手还没来得及过到车商名下，保险也还有2个月，等车回来后再约，3号晚上说车回来了但是我4.5号要出门，就又往后拖了两天，6号准备去看车时候说车已经卖了，算了，没缘分。7号没事就直接去了4S看了新的ST-line，其实三不三缸我觉得无所谓，福特这款三缸是专门研发的，也不是四缸砍一缸的版，而且新车有质保，还有一个就是本人买过彩票也参加过微博上无数的抽奖，从来没中过奖，所以并没有什么避讳的地方，放心大胆买就是了，聊了聊价格13.5w落地，因为还不是很肯定买所以也没再往下砍，白色烂大街不要，黑色红色（中了Lockie大王的毒）蓝色都可以，最想要黑色加包，加包8500还要加税，差不多14.5w落地，黑色无现车要等，其实等不等无所谓，价格到位就行了，还有就是买车就要买顶配加包，既然有就都要体验一下车子的所有功能。
说下ST-line的感受，前排挑不出啥毛病，但是后排坐进去我身高175头发居然碰到车顶了，不知道是我坐姿问题还是什么的，第一印象就感觉后排有点小，然后试驾了一下，店里只有三箱顶配，试驾了一圈，动力挺好的，也感觉不出三缸有什么问题，但是感觉变速箱确实低档位有一点点顿挫（后面才发现我的6AT二挡顿挫更大），加了微信就走了。可能第一辆车是福特，所以还是偏向福特一点，而且新款对比老款，运动版外观绝对不比ST-line差（如果不满意还可以换ST包围），动力1.5T+6AT很皮实的组合，宝马2T低功都只有184马力，但是福特1.5T居然能做到181马力，而且在实用性配置上都差不多，但是能省一半的钱，何乐而不为呢？于是开始找15-17-18款两箱运动，期间去看了一台车商手里的18款运动，好像6-7万公里，橙色，报9.5w，觉得价格高了，主要已经过了3手，后翼子板补漆，内饰档把附近也有磨损，也就pass了，还有几辆在外地的就没过去看。最终，功夫不负有心人，在本论坛里遇到了一个江阴大哥的车，正好他也来无锡，就约了看车。
说下ST-line的感受，前排挑不出啥毛病，但是后排坐进去我身高175头发居然碰到车顶了，不知道是我坐姿问题还是什么的，第一印象就感觉后排有点小，然后试驾了一下，店里只有三箱顶配，试驾了一圈，动力挺好的，也感觉不出三缸有什么问题，但是感觉变速箱确实低档位有一点点顿挫（后面才发现我的6AT二挡顿挫更大），加了微信就走了。可能第一辆车是福特，所以还是偏向福特一点，而且新款对比老款，运动版外观绝对不比ST-line差（如果不满意还可以换ST包围），动力1.5T+6AT很皮实的组合，宝马2T低功都只有184马力，但是福特1.5T居然能做到181马力，而且在实用性配置上都差不多，但是能省一半的钱，何乐而不为呢？于是开始找15-17-18款两箱运动，期间去看了一台车商手里的18款运动，好像6-7万公里，橙色，报9.5w，觉得价格高了，主要已经过了3手，后翼子板补漆，内饰档把附近也有磨损，也就pass了，还有几辆在外地的就没过去看。最终，功夫不负有心人，在本论坛里遇到了一个江阴大哥的车，正好他也来无锡，就约了看车。
个人一手，报7.7w，15款16年3月上牌，3.4w公里，全程4s保养，保养记录全，买车时候送的6次保养还剩一次，大灯改了透镜，检查了一下前后防撞梁门机盖都没有拆卸痕迹，但是车身有碰擦没有修复（其实有一扇门和后保有明显喷漆居然没看出来，第一次自己买车可能比较激动），方向盘左侧已经磨损严重起皮了，电瓶新换的，轮胎19年下半年新换的米其林，所以我严重怀疑他的公里数是否真实。其实这车当时在某某车平台上已经看过了，但是看着车况有点差也就没想看车的想法。
个人一手，报7.7w，15款16年3月上牌，3.4w公里，全程4s保养，保养记录全，买车时候送的6次保养还剩一次，大灯改了透镜，检查了一下前后防撞梁门机盖都没有拆卸痕迹，但是车身有碰擦没有修复（其实有一扇门和后保有明显喷漆居然没看出来，第一次自己买车可能比较激动），方向盘左侧已经磨损严重起皮了，电瓶新换的，轮胎19年下半年新换的米其林，所以我严重怀疑他的公里数是否真实。其实这车当时在某某车平台上已经看过了，但是看着车况有点差也就没想看车的想法。
确实看到车之后，感觉还能接受，也是脑袋一热，怕跟上辆一样被人捷足先登，考虑了两个小时就定下了，其实买车就靠这一股冲动，可能这次没买，这股换车的劲就没了。好了说说车，首先没大事故，车身钣金喷漆不是大问题毕竟买的不是新车，也仅仅是方向盘磨损起皮，座椅、按键、扶手都是正常磨损，全程4S保养记录，都是半年一保公里数都正常，最近一次保养一个月前刚做完，如果说想调表，轮胎也换了，电瓶也换了，为什么就差个方向盘不重新包个真皮，其实也没多少钱，况且是个人车不是商家车，所以综上我觉得这车公里数是真实的。上任车主也爽快不需要打什么定金，约了后面几天手拉手过户了。价格的话我觉得对于我来说不高也不低，但是上一任车主卖的不亏，比卖给车商划算多了，从当初的6.5跳跃到7.7，自己算算多了四条9新米其林轮胎（大概价值5000），一个电瓶（500），一次保养（300），大灯改了透镜（3000，这个也是我提车要改的）上次保养还在4s换了防冻液（500），这个价格我能接受了，所以也不求什么最低价，我觉得值就行了。
确实看到车之后，感觉还能接受，也是脑袋一热，怕跟上辆一样被人捷足先登，考虑了两个小时就定下了，其实买车就靠这一股冲动，可能这次没买，这股换车的劲就没了。好了说说车，首先没大事故，车身钣金喷漆不是大问题毕竟买的不是新车，也仅仅是方向盘磨损起皮，座椅、按键、扶手都是正常磨损，全程4S保养记录，都是半年一保公里数都正常，最近一次保养一个月前刚做完，如果说想调表，轮胎也换了，电瓶也换了，为什么就差个方向盘不重新包个真皮，其实也没多少钱，况且是个人车不是商家车，所以综上我觉得这车公里数是真实的。上任车主也爽快不需要打什么定金，约了后面几天手拉手过户了。价格的话我觉得对于我来说不高也不低，但是上一任车主卖的不亏，比卖给车商划算多了，从当初的6.5跳跃到7.7，自己算算多了四条9新米其林轮胎（大概价值5000），一个电瓶（500），一次保养（300），大灯改了透镜（3000，这个也是我提车要改的）上次保养还在4s换了防冻液（500），这个价格我能接受了，所以也不求什么最低价，我觉得值就行了。
高情商总结：二手车性价比高，花一半的价钱买到了当年16万的顶配车型，3-5年内再换车亏得少，购车费用节省了可以花更多的钱在改装上 低智商总结：穷，买不起新车
花了半天时间，去江阴把车提回来了，本以为江阴车管所能办落户上牌，但是我是无锡市区户口，只能回无锡的车管所上牌，当时给大哥转完款后就直接开回来了，到了车管所选车牌不想随机50选一，当时车牌都是数字字母数字混合的验证码似的车牌，看着不舒服想在手机上自选，但是那天下午手机选牌的话数据在车管所下班前传不进系统，老车牌已经拆了回收，新车牌未选临牌打不出，所以车子就丢在车管所了，第二天早上手机25选一，最终选了一个94H数字数字，还算是能接受，我94年出生名字开头H。福克斯和嘉年华的第一次碰头。
花了半天时间，去江阴把车提回来了，本以为江阴车管所能办落户上牌，但是我是无锡市区户口，只能回无锡的车管所上牌，当时给大哥转完款后就直接开回来了，到了车管所选车牌不想随机50选一，当时车牌都是数字字母数字混合的验证码似的车牌，看着不舒服想在手机上自选，但是那天下午手机选牌的话数据在车管所下班前传不进系统，老车牌已经拆了回收，新车牌未选临牌打不出，所以车子就丢在车管所了，第二天早上手机25选一，最终选了一个94H数字数字，还算是能接受，我94年出生名字开头H。福克斯和嘉年华的第一次碰头。
有车牌的时候想着临牌开开多爽，但是用临牌了才发现哪哪都不方便，停车场进不去要排队，缴费更不方便，于是直接把车就丢朋友店里去喷漆精洗了，这个洗的够彻底把
有车牌的时候想着临牌开开多爽，但是用临牌了才发现哪哪都不方便，停车场进不去要排队，缴费更不方便，于是直接把车就丢朋友店里去喷漆精洗了，这个洗的够彻底把
然后再去把方向盘重新包了个皮，打孔加真皮，选的蓝色缝线，这样跟仪表盘上蓝色的按键灯都很搭。
然后再去把方向盘重新包了个皮，打孔加真皮，选的蓝色缝线，这样跟仪表盘上蓝色的按键灯都很搭。
第一次停回自家车位，其实买福克斯也是受隔壁这台MK4影响，天天能看到，新款确实很帅，整体很协调，上下班路上我们居然还有百分之八十是同路，我开车比较快，舍得踩油门，每天都是他出发比我早但我在半程能追上他并超越甩开，哈哈哈
第一次停回自家车位，其实买福克斯也是受隔壁这台MK4影响，天天能看到，新款确实很帅，整体很协调，上下班路上我们居然还有百分之八十是同路，我开车比较快，舍得踩油门，每天都是他出发比我早但我在半程能追上他并超越甩开，哈哈哈
买车之后小打小闹改了点东西，不喜欢镀铬的装饰，于是把中网换成了全黑的，前下唇原先白的，目前也贴黑了，但是贴的不好，下边没包住还露白了，准备过段时间去直接拆下来喷黑。后视镜也换的黑的。
买车之后小打小闹改了点东西，不喜欢镀铬的装饰，于是把中网换成了全黑的，前下唇原先白的，目前也贴黑了，但是贴的不好，下边没包住还露白了，准备过段时间去直接拆下来喷黑。后视镜也换的黑的。
车窗镀铬想换的，因为贴了时间长了肯定会起边，但是找不到黑色车窗条，门把手也想换成与车身同色的，现在的会有一条镀铬。
车窗镀铬想换的，因为贴了时间长了肯定会起边，但是找不到黑色车窗条，门把手也想换成与车身同色的，现在的会有一条镀铬。
侧面受论坛Lockie大王影响贴了同样的拉花，但是贴出来不是很匹配，贴膜店还给我贴的两侧都不一样，贴出了汽配城的感觉，也是准备撕了，干干净净吧
侧面受论坛Lockie大王影响贴了同样的拉花，但是贴出来不是很匹配，贴膜店还给我贴的两侧都不一样，贴出了汽配城的感觉，也是准备撕了，干干净净吧
提车回来自己做的效果图，避震降一降换个OZ的圈，在整套刹车就很精神了，理想是好的，现实的残酷的
提车回来自己做的效果图，避震降一降换个OZ的圈，在整套刹车就很精神了，理想是好的，现实的残酷的
之前贴了个小鸭尾，但是不是很服帖，贴完第二天下雪直接胶都起了，所以就拆了，下一步准备把后边的车标都拆了
之前贴了个小鸭尾，但是不是很服帖，贴完第二天下雪直接胶都起了，所以就拆了，下一步准备把后边的车标都拆了
后边没怎么动，目前觉得这一套原厂运动小包围很精神，没有改的必要，不想沦为Fake ST和RS！其实在国内是Focus S，在欧洲这款车官方名是Focus ST-line
后边没怎么动，目前觉得这一套原厂运动小包围很精神，没有改的必要，不想沦为Fake ST和RS！其实在国内是Focus S，在欧洲这款车官方名是Focus ST-line
在ins上看到一套前唇侧裙后包角想加的，得从uk寄过来，但是一问价格劝退了，这价格可以改ST+RS包围各一套了，不过确实很帅，与众不同。
在ins上看到一套前唇侧裙后包角想加的，得从uk寄过来，但是一问价格劝退了，这价格可以改ST+RS包围各一套了，不过确实很帅，与众不同。
因为是运动版的缘故，底盘不同，所以避震高度和其他车型不一样，前后都是2指不到，朋友都说这个高度可以了，不需要再改避震了，但是我觉得还稍稍有点高，想做到一指的高度，因此让我纠结的事情来了，在不严重影响舒适度的情况下，改套装还是绞牙。B12套装优点，省心且对操控有提升，但是对于改完后能降低到多少无法保证，后期也无法调整，如果说效果不明显就等于白换了，还是对姿态要求高。问下来最适合福克斯的是博德绞牙，舒适度与原厂相差不大，且高度可以根据自己的喜好调整，但是得找到好的师傅调，目前还在研究中，下一步就是改避震。
因为是运动版的缘故，底盘不同，所以避震高度和其他车型不一样，前后都是2指不到，朋友都说这个高度可以了，不需要再改避震了，但是我觉得还稍稍有点高，想做到一指的高度，因此让我纠结的事情来了，在不严重影响舒适度的情况下，改套装还是绞牙。B12套装优点，省心且对操控有提升，但是对于改完后能降低到多少无法保证，后期也无法调整，如果说效果不明显就等于白换了，还是对姿态要求高。问下来最适合福克斯的是博德绞牙，舒适度与原厂相差不大，且高度可以根据自己的喜好调整，但是得找到好的师傅调，目前还在研究中，下一步就是改避震。
轮毂17寸的，款式个人觉得跟整车很协调，搭配运动小包围的外观，就像牛仔裤搭贝壳头的感觉，很协调时尚。刚提车时候看中OZ Superturismo LM 18黑色的，但是现在觉得太运动了，就像西裤下面配了运动鞋，配ST包围还好，我这个运动小包围就不合适了。目前还是等轮胎磨磨，换的时候具体看心情吧，银色或者枪灰色的多幅18寸轮毂。如果原车和ST-line一样是18的就不纠结直接换了，毕竟17换18轮胎要一起换，4条ps4也5000多了。说到底还是穷。
轮毂17寸的，款式个人觉得跟整车很协调，搭配运动小包围的外观，就像牛仔裤搭贝壳头的感觉，很协调时尚。刚提车时候看中OZ Superturismo LM 18黑色的，但是现在觉得太运动了，就像西裤下面配了运动鞋，配ST包围还好，我这个运动小包围就不合适了。目前还是等轮胎磨磨，换的时候具体看心情吧，银色或者枪灰色的多幅18寸轮毂。如果原车和ST-line一样是18的就不纠结直接换了，毕竟17换18轮胎要一起换，4条ps4也5000多了。说到底还是穷。
个人不太喜欢三厢车，还是喜欢这种两箱或者旅行车，车顶再背个行李箱，姿态多完美
个人不太喜欢三厢车，还是喜欢这种两箱或者旅行车，车顶再背个行李箱，姿态多完美
买车时候用的是华为，过年前换了iPhone，所以换完手机立刻改了SYNC3，刷了ST的开机界面，仪式感满满
买车时候用的是华为，过年前换了iPhone，所以换完手机立刻改了SYNC3，刷了ST的开机界面，仪式感满满
方向盘蓝色缝线搭配蓝色指针蓝色按键灯，换碳纤维内饰+方向盘？等等吧，改装还得满满来，一步到位的结果就是还原卖车
方向盘蓝色缝线搭配蓝色指针蓝色按键灯，换碳纤维内饰+方向盘？等等吧，改装还得满满来，一步到位的结果就是还原卖车
双区空调、一键启动、自动大灯、变道辅助、后视镜折叠、定速巡航、换挡拨片、无钥匙进入、真皮座椅，新款ST-line有的配置我也全有
双区空调、一键启动、自动大灯、变道辅助、后视镜折叠、定速巡航、换挡拨片、无钥匙进入、真皮座椅，新款ST-line有的配置我也全有
买车时候3.5w公里不到，目前开了快7000公里了，1.5T的动力在马路上绝对够用了，超个车轻轻松松，刚刚买回来的时候，一脚蹬下去到3000转就有点不敢踩了，现在有时候一脚地板油伴着轮胎的打滑和ESP的闪烁就出去了，天冷的时候2挡防滑还在介入。我是喜欢开快车的人，一般道路上都是压着限速跑，开下来城区综合油耗11个，不过跑高速是线个油的人
买车时候3.5w公里不到，目前开了快7000公里了，1.5T的动力在马路上绝对够用了，超个车轻轻松松，刚刚买回来的时候，一脚蹬下去到3000转就有点不敢踩了，现在有时候一脚地板油伴着轮胎的打滑和ESP的闪烁就出去了，天冷的时候2挡防滑还在介入。我是喜欢开快车的人，一般道路上都是压着限速跑，开下来城区综合油耗11个，不过跑高速是线个油的人
开车比较随性，不喜欢那种优哉游哉的，绿灯起步基本上我已经过路口了人家才刚刚起步过线，福克斯油耗变动比较大是因为跑了几次高速
开车比较随性，不喜欢那种优哉游哉的，绿灯起步基本上我已经过路口了人家才刚刚起步过线，福克斯油耗变动比较大是因为跑了几次高速
买车到现在4个多月跑了差不多7000KM，我觉得这7.7w得到的值了，有百分之九十的满意，毕竟不是买的新车，喜欢就包容他。还有一些小毛病慢慢探索解决，4w公里的时候去4s店把最后一次免费的保养做了，然后在外面换了发动机机脚，火花塞，进气歧管吸了下油。变速箱油其实也应该换了，D档怠速的时候车子很抖，切N档会好很多，一开始以为是发动机机脚的问题，换了以后没有解决，那可能是变速箱油的问题，相信我，绝对抖得比三缸厉害多了。20年9月上一任车主换的防冻液，但是我发现到现在液位已经低于最低位了，发动机声音也比较大，可能是水泵漏水这个通病犯了，影响也不大暂时先不换了。还有方向盘打半圈后以15km/h的速度行驶会出现哒哒哒的声音，类似于小时候上发条的玩具上紧后继续上绷紧了后的声音，准备也去查查啥毛病。
买车到现在4个多月跑了差不多7000KM，我觉得这7.7w得到的值了，有百分之九十的满意，毕竟不是买的新车，喜欢就包容他。还有一些小毛病慢慢探索解决，4w公里的时候去4s店把最后一次免费的保养做了，然后在外面换了发动机机脚，火花塞，进气歧管吸了下油。变速箱油其实也应该换了，D档怠速的时候车子很抖，切N档会好很多，一开始以为是发动机机脚的问题，换了以后没有解决，那可能是变速箱油的问题，相信我，绝对抖得比三缸厉害多了。20年9月上一任车主换的防冻液，但是我发现到现在液位已经低于最低位了，发动机声音也比较大，可能是水泵漏水这个通病犯了，影响也不大暂时先不换了。还有方向盘打半圈后以15km/h的速度行驶会出现哒哒哒的声音，类似于小时候上发条的玩具上紧后继续上绷紧了后的声音，准备也去查查啥毛病。
小改怡情大改伤钱，改装到最后就是还原卖车，道理都懂但是还是想慢慢享受其中的乐趣，毕竟车对于我来说不仅仅是代步工具，更像一个伙伴，带着我走南闯北。 近期可能准备改一套避震，暂时把轮毂垫15mm达到与轮眉齐平的姿态。接下来再是刹车，F50或者AP5200，不想每两年验车时候都要拆装刹车。最后是轮毂轮胎，一步步来。其实白色不是很喜欢但是二手车只能有什么颜色买什么，所以可能穿插在中间改个颜色，想贴个有质感的亚光银。最最最后，如果车子玩个3年不换的话，把座椅重新包个真皮，蓝黑双色内饰，做个星空顶。。。
小改怡情大改伤钱，改装到最后就是还原卖车，道理都懂但是还是想慢慢享受其中的乐趣，毕竟车对于我来说不仅仅是代步工具，更像一个伙伴，带着我走南闯北。 近期可能准备改一套避震，暂时把轮毂垫15mm达到与轮眉齐平的姿态。接下来再是刹车，F50或者AP5200，不想每两年验车时候都要拆装刹车。最后是轮毂轮胎，一步步来。其实白色不是很喜欢但是二手车只能有什么颜色买什么，所以可能穿插在中间改个颜色，想贴个有质感的亚光银。最最最后，如果车子玩个3年不换的话，把座椅重新包个真皮，蓝黑双色内饰，做个星空顶。。。
